《大湾仔2》厦门开录，节目模式大改，原班人马独缺梁汉文遭吐槽|陈小春|谢天华|周柏豪|吴卓羲_网易订阅
《大湾仔的夜第二季》已经开录一段时间了，第一轮在长沙录制；日前，第二轮正式在厦门开录，很多网友都去围观了， 并把相关的照片、视频发到了网上。第二轮录制开始后，第一季的粉丝可以说既开心又难过：开心的是，缺席第一轮录制的谢天华回归了，6位嘉宾分别是陈小春、张智霖、谢天华、林晓峰、吴卓羲和周柏豪。一直陪伴嘉宾们拍摄的还有一辆蓝色的移动餐车，从车头的卡通头像的数量来看，常驻嘉宾确实变成了6位。让粉丝难过的是，可以确定第一季的五个常驻嘉宾没法重聚了，独缺梁汉文。因为这一点，第二轮开录就遭到大批网友吐槽，很多网友表示不理解为什么“淘汰”了梁汉文，觉得他这是被孤立了，更有甚者，吐槽节目吃相难看。确实，《大湾仔的夜第一季》热度之所以高，主要是很多观众喜欢“五仔”阵容，他们配合得很默契，而且梁汉文在“五仔”里人气是非常高的，勤勤恳恳，是不可或缺的部分。让粉丝难过的还有一点，就是节目形式彻底变了，从这两轮录制的路透来看，可以确定节目形式跟之前网上透露的是一样的，就是6位哥哥开着移动餐车到4个有独特饮食文化的城市，不再局限于大湾区城市，前两个城市分别是长沙和厦门。第一季节目最后打了“未完待续”四个字，结果如今第二季不仅原班人马凑不齐，在大湾区经营餐厅的故事也没法延续了，怪不得粉丝意见那么大。粉丝虽然不高兴，不过从第二季路透来看，节目显然更接地气了。第一季虽然“五仔”有默契，但说实话，无论是剧情还是嘉宾，都有非常明显的安排痕迹，看着挺假的。第二季里，哥哥们都走上街头巷尾了，重点也不在他们不擅长的经营餐厅上了，而是以探店、游玩为主，探的店还挺接地气的，接触到了真真正正的人间烟火。在长沙时也是一样，陈小春和吴卓羲在一家开了37年的老店里“嗦粉”，两人坐在角落的一张小桌子，跟普通的顾客差不多，并没有明显的安排痕迹。这样的节目，当然不能只是呈现美食。在长沙时，5人组（谢天华还没到）会把移动餐车开到江边，坐在小马扎上，吹着江风聊着天，看起来挺惬意的。到了厦门，6人组不仅到江边游玩，还上了潮汐之眼摩天轮，6人挤在一个轿厢里。而且这次并不会像第一季那样采用交通管制的方式拍摄，虽然也会屏蔽围观群众，但看起来真实多了。还有网友拍到周柏豪提着刚买的咖啡，站在榕树下等别的哥哥，随后在街头冒雨骑共享单车。陈小春被拍到非常娴熟地驾驶着移动餐车，时而挥手跟粉丝打招呼。这样的画面，确实比第一季接地气多了。有趣的是，第二轮才加入录制的谢天华，跟其他5位哥哥挺没默契的，大家到哪都戴着口罩，只有他一人，到哪都不戴口罩。综上所述，《大湾仔的夜2》较第一季确实变化挺大的，原班人马凑不齐了，节目形式也截然不同了，大家期待吗？
北京市大兴区610套公租房即将配租-房源-保障房-租金_网易订阅
北京市大兴区610套公租房即将配租|房源|保障房|租金_网易订阅
北京市大兴区住建委昨天（10月21日）发布公告，8个公租房项目的610套房源，将面向大兴区保障房轮候家庭进行快速配租，房源中最便宜的月租金不到千元。8个公租房项目分别为金科嘉苑、荣锦园、格林云墅、金融街融汇、理想家园、兴瀛嘉苑、隆兴园三里、明发雅苑。610套房源包含大套型290套、中套型194套、小套型126套，租金范围为每月25元/平方米至每月34元/平方米不等。租金最低的房源位于理想家园项目，一套33平方米的小套型月租金为957元。租金最高的房源位于兴瀛嘉苑项目，一套62平方米的大套型，月租金为2108元。配租对象方面，第一序列家庭为今年8月31日前获得备案资格的低保家庭、低收入家庭、患大病或做过大手术家庭、重度残疾家庭。第二序列家庭为今年8月31日前获得备案资格的老人家庭、优抚对象家庭、见义勇为家庭、计划生育特殊困难家庭、省部级以上劳动模范家庭、成年孤儿家庭、消防救援人员家庭、2人及以上未成年子女家庭、“三房”轮候家庭。第三序列家庭为其他备案家庭。此次配租采取网上自行登记方式，登记时间为10月25日10时至10月28日12时。
新加坡部长回怼英富豪：发动过两次鸦片战争的国家没资格在毒品问题上教训亚洲人 -布兰森-李光耀_网易订阅
新加坡部长回怼英富豪：发动过两次鸦片战争的国家没资格在毒品问题上教训亚洲人 |布兰森|李光耀_网易订阅
【环球时报报道 记者 徐铉】今年4月，新加坡对马来西亚籍毒贩达玛林根执行死刑。10月10日，英国亿万富豪、维珍航空创始人理查德·布兰森发文指责新加坡政府“滥用酷刑”，在国际社会引发了争议。22日，新加坡内政部在官网发文批驳布兰森的言论，部长尚穆根还表示将赞助布兰森的食宿费用，请他与自己展开电视辩论。在这篇官网发文中，新加坡内政部批评称：“我们不相信一个曾在19世纪发动战争迫使中国人接受鸦片的国家，有任何道德资格在毒品问题上教训亚洲人。”尚穆根 资料图布兰森的抨击2009年，达玛林根携带44克海洛因入境新加坡后被捕。按照新加坡法律，这一行为将被判处绞刑。在被捕后的十多年里，达玛林根先后以“被迫携带毒品”、自己存在“智力障碍”等理由请求改判无期徒刑，但均被新加坡检方以其他证据驳回，并于今年4月26日被执行死刑。在达玛林根前后7次提起申请后，全球不少“人权组织”和“反死刑”支持者参与到向新加坡政府“抗议”的行列中，其中最重磅的人物当属布兰森。生于伦敦的布兰森是全球商界的传奇人物，他先后创立了维珍航空等多个全球知名品牌。不过，布兰森也多次因其发表的政治观点惹来非议。2016年，对于一名中国籍乘客投诉自己在维珍航空上遭遇机组人员歧视一事，布兰森曾因回应敷衍引发中国民众的反感。反死刑抗议者举达玛林根头像进行抗议，图片截取自网络10月10日“世界反死刑日”这天，布兰森在维珍集团为他个人开设的博客页面上，发文抨击新加坡政府对达玛林根执行死刑一事，尽管新加坡方面曾多次提出反证，但布兰森在文中坚称达玛林根存在智力障碍，不该被判处死刑，同时还指控新加坡的判决“针对马来裔”，存在种族歧视倾向。在个人社交媒体账号上，布兰森还转发了一句反死刑抗议者的常用标语：我们不该通过杀死一个人，来告诉这个人杀人是错误的。对于布兰森的指控，新加坡内政部在22日的新闻公告中进行逐一驳斥，而且其中几点的措辞非常强硬，引发各大媒体的关注。图片截取自维珍集团官网新加坡反驳掷地有声对于布兰森的主要论点，新加坡内政部拿出了庭审记录，证明达玛林根当时并非像他最初所说的那样“因为被胁迫而贩毒”。这份庭审记录还显示，达玛林根辩护律师一方找来的精神鉴定专家也承认，达玛林根并不存在“智力缺陷”。新加坡司法机构也认为，达玛林根多次在没有确凿证据的情况下提交豁免申请，是企图滥用司法程序拖延和逃避死刑。对于“种族歧视”的指控，新加坡内政部表示本国在打击贩毒活动时，从未针对特定的族群，并批评布兰森听信“反死刑”抗议群体的一面之词，未对实际情况做详细考证。新加坡政府强调，新加坡打击毒品的有关法律是基于自身经验制定的，也为大多数新加坡人所支持，相比之下，“英国和西方社会的现状，难以说服新加坡对毒品采取放任态度”，因为“毒品问题在英国正一天天坏下去，而在新加坡这个问题却在一天天地好起来”。这篇发文还列举了两个数据：在对贩运毒品采取死刑后，新加坡境内发现的阿片类毒品净流入量减少66%，犯罪分子携带大麻等其他毒品的意愿出现了显著下降。此外，新加坡内政部长尚穆根还向布兰森发出邀请，希望他可以来新加坡与自己在打击毒品、死刑制度方面进行电视辩论，新加坡政府可以报销他的住宿及差旅费用。图片截取自新加坡内政部官网新加坡人不怕辩论与外国批评者进行媒体辩论在新加坡是有传统的。1990年，英国《泰晤士报》专栏作家伯纳德·莱文曾指责新加坡前总理李光耀治国“专断”。随后，李光耀致信这名记者，表示自己愿意和对方在伦敦进行面对面辩论，并由英国电视台进行直播。在莱文拒绝辩论，要求双方以报纸刊文进行讨论后，李光耀向《泰晤士报》投稿了自己的反驳文章，但该报社未予刊载。随后，李光耀在英国《独立报》买下了一个整版广告位，向《泰晤士报》刊登了自己的回信，还嘲讽对方“提出质疑的人，却不肯面对自己的批评对象”。此外，李光耀以个人身份起诉媒体诽谤案件不下20起，除了《泰晤士报》外，他的起诉或批评对象包括《时代周刊》和《纽约时报》等一众西方媒体。
小鹏汽车内部架构大调整，能扭转颓势吗？-何小鹏-产品规划-运营-新能源汽车_网易订阅
小鹏汽车内部架构大调整，能扭转颓势吗？|何小鹏|产品规划|运营|新能源汽车_网易订阅
记者 | 周姝祺小鹏G9的上市风波还在继续。据36氪报道，小鹏汽车董事长何小鹏近期多次召开管理层会议，对公司运营和产品策略等问题反思，并在10月21日晚发布全员邮件，进行了一次全面的组织架构调整。根据组织调整公告，小鹏汽车计划成立五大虚拟委员会组织，拉通公司各条业务线的沟通渠道，提升协作效率。何小鹏本人担任战略委员会、产规委员会和技术规划委员会主任，直接负责公司品牌战略、产品规划以及技术路线制定等决策工作。联合创始人何涛为产销平衡委员会主任；分管互联网中心的副总裁陈永海担任OTA委员会主任。另外，小鹏汽车将建立三个虚拟产品矩阵组织，围绕一款车从市场、客服、传播、销售 、培训、销售管理等各个职能协同，确保以客户和市场导向为主，端到端的负责产品（含服务产品）全业务闭环。三大产品平台负责人均直接向何小鹏汇报。在日常的运营当中，小鹏汽车将改变过去集群式策略，设立“战略、研发、供应生产、营销服、职能支撑五大体系，推动各业务链条目标一致，高效协同，支撑公司战略和大产品矩阵落地”。小鹏汽车内部人士向界面新闻证实的确发生内部组织架构变动，并表示属于工作业务策略正常调整。在他看来，经调整后业务线将更加清晰，员工工作方向更为明白。据该人士透露，在昨天内部大会上，何小鹏一度哽咽，并反思了执行上存在的问题。“有反思才会有进步，每个员工都希望公司往越来越好的方向发展。高层也适时调整公司发展策略，顺应市场和客户需求最重要。”安永博智隆战略咨询合伙人章一超接受界面新闻采访表示，随着产品线增多以及越来越激烈的市场竞争，组织架构变得多层级、矩阵化通常是必然，G9风波催化了这一进程。“过去按照职能来分，在企业初期产品比较少，市场也不成熟的早期阶段比较适用。但现在端到端打通后，各个虚拟组织由高层挂帅，可以打破部门墙，为总体目标一起协调努力，达到最好的效果。”截至发稿，小鹏汽车暂未回应界面新闻置评请求。9月21日，承担了小鹏汽车高端化发展和毛利率增加双重重担的小鹏G9宣布上市。但其过于复杂的选配逻辑和高价低配的市场策略，引发消费者不满。最终在不到48小时时间里，小鹏紧急调整了价格和配置，挽回了部分订单。G9改配风波是小鹏汽车内部管理问题的缩影。多位业内人士表示，难以想象这是一家新势力公司会犯下的错误。在各个业务条线相互博弈之下，内部出现了决策失误。多名小鹏汽车基层员工向界面新闻反映，内部的确存在执行效率不高问题。一名已离职的小鹏汽车员工告诉界面新闻，去年小鹏汽车大肆扩招埋下了管理隐患，内部派系斗争严重。“从华为、小米这些智能手机公司挖来的中高端人才、传统汽车公司跳槽过来的腰部人才，以及小鹏汽车早年的元老级员工构成了三大派系，彼此理念不一，相互竞争，内耗严重。”事实上，早在G9上市之前，何小鹏就已经意识到公司出现了管理问题。今年2月，何小鹏发布内部信，提出要降本增效，提升毛利率，并启动裁员。以小鹏汽车员工人数最多的互联网中心为例，分管副总裁陈永海今年初从高德地图离职加入小鹏后，开始着手部门组织调整。有内部员工告诉界面新闻，今年上半年被裁的不仅是应届生，从P8到P10部分高P员工也有被裁退。这次组织结构虽然有了大调整，但暂未提到裁员。界面新闻注意到，2021年，小鹏汽车员工人数从5084人扩张至13978人，是“蔚小理”中员工人数增长最快的企业。但2022年半年报显示，截至6月30日，小鹏员工人数为13955人，不增反减。从财报数据看，小鹏汽车上半年降本增效的成果并不明显。小鹏汽车的净亏损从48.63亿元略微收窄至44.02亿元，但毛利率从去年的12.5%下降至11.6%。销量的持续下跌更为小鹏汽车增添压力。2022年8月和9月，小鹏汽车的交付量分别为9578辆和8468辆，其中8月交付量出现环比下降，9月交付量则是同比和环比双降。按照预期规划，小鹏汽车今年的销量目标是确保25万辆，冲击30万辆。但小鹏汽车前9月累计销量为9.85万辆，仅完成销量目标的大约40%，今年KPI已难以完成。小鹏汽车的销量主力仍是两年前推出的P7。在当时的环境下，这款智能化比肩特斯拉Model 3但售价更为便宜的车型，率先抢占了市场空白。随着入局的造车势力增多，小鹏汽车急需证明自己的成功不是偶尔，而是具有充分的产品竞争力和市场可延续性。G9担负了这一重任，却开局失利。上市发布会第二天，小鹏汽车港股收跌超11.5%，市值蒸发超120亿港元。截止目前，小鹏汽车今年累计跌幅超过80%，最新市值已经跌至540亿港元。内部管理问题的集中爆发，让何小鹏意识到必须做出改变。《晚点》曾报道介绍，何小鹏不喜欢做管理，但由于找不到合适的搭档，他把自己“逼”成了CEO。现在，这份不被喜欢的工作他需要做得更多。
产业政策预期调高 三季度房地产职业经理人信心仍处筑底期-房地产业-张鹏-中国房地产报_网易订阅
产业政策预期调高 三季度房地产职业经理人信心仍处筑底期|房地产业|张鹏|中国房地产报_网易订阅
刘伟/发自北京2022年最后一个季度的帷幕拉开，房地产业各方压力不减。10月19日，中国房地产报2022年三季度职业经理人信心指数的调查出炉，调查结果显示，2022年三季度中国房地产经理人信心指数（China Real-Estate Manager Confidence Index，简称“中房MCI指数”）为40.01分，较2022年二季度的50分继续下降。不过，受访经理人在国家宏观政策产业政策分项上打出4.57分，较季度有所提升。中房MCI指数得分由所调查时间内房地产多项指标综合测算得出，三季度综合得分的下行也体现了从行业政策调整效果，到市场供需两端，商品房销售价格再到消费者信心等方面的景气程度。根据中国房地产指数系统百城价格指数 ，2022年前三季度百城新建住宅价格累计上涨0.12%，为2015年以来同期最低水平；其中三季度价格累计下跌0.03%。9月百城新建住宅均价16200元/平方米，环比下跌0.02%，已连续3个月下跌。一位房地产职业经理人在受访时表示，在总体经济面临增长压力的情况下，市场各方对未来上升预期不足属于正常现象。从市场调整周期的时间跨度来看，三季度内一个完整的下行周期并未得到完全过渡，因此市场下滑的趋势还在。他认为，三季度至今的市场已经非常接近底部区间了，一旦经济数据企稳，交易状况也将向好。产业政策调整符合预期三季度中房MCI指数调查结果显示，在国家宏观政策上，产业政策为所有单项评价中的最高分，即4.57分（该项总分8分），这在一定程度上说明，职业经理人们认为，今年三季度从中央到地方政府对房地产的产业政策调整符合预期。9月末，央行发布“阶段性差别化调整住房信贷政策”后，已有超10个城市跟进落实，首套房商贷利率降至 4% 以下，包括武汉、天津、石家庄等地。市场走势预期方面，在2022年二季度调查时，在房价走势预判和城市供求情况方面，房企职业经理人们分别打出了6.75分和5分（该项总分12分），但至三季度这两项的分值分别滑落至3.42分和3.29分。其中，房价走势预测仍旧是职业经理人们在市场走势打分中的最高分，但在市场的供应端和市场端热度难起的情况下，对房价走强的预期有可能落空。在企业经营管理方面，职业经理人们为消费者购房意愿的平均打分为2.71分（该项总分8分），这一项分值比2022年二季度的4分低出不少，也侧面反映出当下市场的表现难以符合职业经理人的预期。克而瑞数据显示，百强房企9月的销售操盘额5709.6亿元，规模环比增长10%，同比下降25%。虽然9月单月销售操盘额环比增加，同比降幅也有所收窄，但职业经理人们仍难以对当下的市场持有乐观预期。值得肯定的是，在行业发展遭遇下行的形势下，打磨产品依旧是职业经理人不忘的初心。在产品定位上，职业经理人均给出平均4.57的分数，说明在当前的行业形势下，房企职业经理人对企业自身运营管理、产品定位上依然颇具信心。四季度市场或逐渐企稳今年以来，我国宏观经济面临较大风险挑战，二季度GDP增长0.4%，上半年仅增长2.5%。三季度，全球经济增速放缓，滞胀风险上升，外部不确定因素持续增多，叠加国内多地疫情散发，我国经济运行下行压力不减。2022年三季度，在“房住不炒”的政策底线下，中央继续支持地方优化房地产政策。包括，7月中央政治局会议提出“因城施策用足用好工具箱，压实地方政府责任，“保交楼、稳民生”；8月国常会多次提出允许地方“一城一策”灵活运用信贷等政策，合理支持刚性和改善性住房需求；9月央行、银保监会、财政部等部委频繁释放利好政策，稳市场、稳预期。地方层面，中指研究院的数据监测显示，三季度已有约200个省市出台政策超300条，但受传统销售淡季、“断供”事件发酵和高温天气等因素的影响，房地产市场供需两端均未出现明显恢复，传统“金九”表现不及预期，整体政策效果尚不明显。到国庆假期，20个重点监测城市新建商品住宅成交面积较去年国庆假期下降37.7%，部分城市在去年同期低基数下同比表现增长，但整体成交降幅仍较大。中指研究院指数事业部市场研究总监陈文静认为，总体来看，短期内购房者观望情绪仍在，前期政策显效仍需时间，若政策持续发力，各地配套政策持续跟进和落实，购房者置业情绪有望继续修复，四季度新房市场或逐渐企稳。对 话当代置业执行董事兼总裁张鹏：做好准备走更远的路刘伟/发自北京中国房地产报：就目前的行业现状而言，你最关心的是什么？张鹏：从去年下半年以来，整个地产行业出现波动，公司也受到较大冲击。经过一年的努力，公司进入到多方位蓄力的层面，也就是在更宽广维度上链接合作伙伴，在更大范围地开展项目合作，在更大格局上加速资源协同。正值党的“二十大”，看到总书记的报告已经明确地强调了对房地产的定位，这也让我们对后面出台的相关政策更加期待，我们也会更加紧密地去研判行业政策和地方措施，争取理解好、利用好这些政策工具，及时调整公司经营策略，把我们的绿色科技更好地融入到产品和服务中，让更多的业主享受到科技所带来的舒适、健康，让企业为房地产行业转型升级做贡献，也能更好地为社会创造价值。中国房地产报：应该说，今年是房地产行业历史上最难的一年。让你感触最深的有哪些事情？张鹏：今年确实是我20年从事房地产行业以来至暗的一年。看到今年1至9月房企统计数据显示，百强房企销售额均值为541亿元，同比断崖式的下降45%；百强房企拿地总额1万亿元，同比下降 51%。这样的业绩在房地产20年的发展历程中都见所未见。关于房地产，我一直有三个“底”的看法，也就是政策底、预期底和市场底。但目前，从今年年初开始，政策底已经触及，各地出台鼓励政策的积极性高。但由于“有形的手”滞后，加上融资受限、疫情等因素的反作用，消费者的预期依然处于底部，直接导致市场成交量也在低位胶着。当然，这种状态会逐步改善。中国房地产报：市场压力当前，今年你和公司作了哪些新思考、新策略去应对？张鹏：我们一贯认定的绿色科技方向不会因短期市场的波动和新政策的出台而乱了方寸，随意调整发展重点，而应笃守既定方向，大战略坚决不变、小策略与时俱进，这是唯一在不确定的市场中的最大确定性。首先还是产品主义。企业的最大价值就是为客户打造优质的产品，为业主创造安全舒适的生活，为市民营造绿色可持续的城市，这个不变。我们还是在自身20年绿色建筑科技的沉淀基础上继续研发产品。其次是精益管理。通过流程与运营为基础的管理体系，辅之以数字化的管控工具，加上激励问责的管理手段，实现企业降本增效，增加经营性现金流的循环速率。最后是客户至上。通过产品体系和服务品质形成多渠道客户发掘力，全生命周期的客户服务力和全龄阶的客户链接力。中国房地产报：随着房地产投资开发所需要的各种要素价格上升，企业的利润越来越少，你如果看待企业的“管理红利”？张鹏：房地产躺赢的“土地红利”和高回报、高杠杆的“金融红利”宣告结束，“管理红利”是现实需求。在企业实践层面，第一是持续优化流程与运营效率，提升公司运行速度、审批速度和决策速度；第二是加快周转速度，这不同于高周转的粗放模式，而是通过项目设计施工行销运行一体化，加速经营性现金流快周转；第三是优化成本费效，全面优化项目成本和管理支出，过去的管理颗粒度是万，现在是元，降低费效比。中国房地产报：你如何理解房地产的“不可能三角”，即规模、利润和现金流，在当前的行业形势下如何平衡？张鹏：从来就不应该在三者之间做选择题。因为它们本来就是相互促进、相互作用的关系。评价一家企业，不只是规模和效益，还要看企业价值观、产品力、风控等复合因素。为了实现这个平衡，我们认为，企业要具备三个核心能力。第一是低杠杆下的发展能力，“五道红线”的金融强监管下，房地产贷款将维持低水平，要内部持续优化债务结构，提升综合偿债能力，最大化发挥存量资金的使用价值，外部广开链接，构建稳健型融资能力体系。第二是低投入下的获利能力，房地产逐步变为一个薄利甚至无利的行当，今后每花一分钱都要精打细算，每挣一分钱都要合理盘算，开源节流，提升人均效能，降低利润的边际成本。第三是低成本下的品控能力，建立“低成本 多适配 高品质”的系统化产品观，加大市场认知度和客户接受度，最终提升产品的品质力和溢价力。中国房地产报：你觉得下一个阶段经济发展与改革开放过去几十年相比，会呈现哪些新特征？基于此，房地产企业经营发展要注意什么？张鹏：无论是国际形势，还是中国经济的发展阶段，都决定了下一阶段经济发展进入了新常态，从外部形态看，就是以往强调经济增长的高速度，而如今更加强调经济发展品质，摒弃了过往吃环境饭、资源饭的老路子，进而追求可持续的中高速发展。从内部本质看，以往是要素驱动和投资驱动的增长模式，而以后要逐步转向服务驱动和创新驱动，质量更高，结构更优。对于企业，未来的发展关键词一定是多合作、广链接和建生态。合作就是强强联合，抱团取暖，也就是我们现在做的事；链接就是资源协同，取长补短，实现多方共赢发展；生态就是发挥价值链和生态链价值，充分发挥上下游产业价值最大化，探索多种发展曲线。中国房地产报：在对房地产行业发展的政策建议方面，你最想提什么样的建议？张鹏：在当下的行业形势下，很多企业都面临着“保交付”的巨大压力，所以首先希望政府和主管部门制定针对性的扶持措施，适度放宽预售资金监管机制，规范提取和使用机制，助力房企做好在建项目的交付，这也是履行社会责任的本心，把房子交到业主手里。在融资端，提出两条建议，第一是进一步加速结构性降息，降低房企综合融资难度，能够保证金融安全的基础上降低房企的综合成本，尤其为民营房企赢得喘息之机；第二是建立机构黑白名单，实施融资精准化管理。构建更加科学的分层分级客户名单，实施更加精准化的融资决策，也是行业在新形势下的必备之选。在供给端，提一条建议，也是目前比较紧迫的需求，梳理债务风险等级，制定分层次帮扶措施，明确收并购、债务展期、场外和解、引入战投等策略，不断强化监管部门因企施策、因时施策。在需求端，提出两条建议。第一是进一步放松“五限”政策，尤其是特大城市，激发住房刚需和改善需求，可积极尝试泛大城市圈的区域性放松，激发住房刚需和改善性需求；第二是实行定向信贷倾斜，在还款方式和贷款规模上予以一定的政策扶持，切实降低购房、换房的综合成本。最后是市场端，建议政府要释放正向舆论引导，逐步稳定市场预期，修复市场情绪，恢复市场秩序。中国房地产报：对今年底和明年的房地产市场，你有怎样的判断预测？张鹏：我认为，到今年底房地产整体的情况不会有大的变化。到了明年，逐步走向良性循环的发展道路，因为房地产业是宏观经济的发动机和稳定器，未来的发展将抛弃过去的高增长、高杠杆、高耗能的粗放模式，转而将更加注重品质、体验和创新。对于房地产来说，未来一定是品质化、低负债、微增长的时代，品质化就是以绿色低碳、环保舒适、可持续居住的产品将成为供给端的主流，客户会更加关注建筑的碳排放、舒适性和智能化，社区的物业服务品质和安全性，城市的节能和可持续发展；低负债就是在“三道红线”的要求下尽可能维持健康良性的负债水平，包括有息负债和总负债，微增长就是由于城镇化的放缓和核心城市库存量的逐步增加，进一步拉低行业的整体增速。中国房地产报：有什么想对自己或同行表达的话？张鹏：我最想说的是，胜利成于坚持，坚持源于信心。全行业全社会都要去系统性地重塑房地产行业的信心，这里面既包括购房者的信心，又包括房企的投资意愿；既包括供应商的信心，又包括资本市场的信心。当然，这里面我觉得最重要的是消费者的信心。之所以相信，就是坚持做好准备走更远的路。唯一对未来不恐惧的路，就是走更远的路。
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生活中，有许多别墅业主，把房源挂到网上，成交周期很长，而且带看量也比较少。按道理说，别墅的总价高，成交标的金融数量大，中介经纪人拿到的佣金，相同比例下是更高的，但是不少中介对于推别墅，还是心有戚戚焉。为什么会出现这种原因？最主要就是别墅很难卖，除了总价高筛选了不少购买力外，以下的几种特点，也是二手别墅难以脱手的原因：1、二手别墅vs新别墅，价格差的边际效应低通常而言，购买别墅的客户群体，多多少少都算是小有经济实力，对于二手别墅和新别墅之间的价差，恐怕还真看不上。毕竟多的都付了，剩下的都是小事，宁愿多出那么十几万甚至几十万，也要买个全新的住得舒服些。也就是说，二手房别墅比新房别墅便宜出来的金额，给购房人带来的边际效益是比较低的。除非是二手别墅的价位显著低于市场同等竞品，价差能够低出一个量级的那种，还可能会让买家心动，否则，如果价位和市面上的新别墅相差不大，是很难成交的。但是，这种价格显著低出一个量级的房源，房源也不多。2、装修风格口味不一，有成本更高的顾虑二手别墅，很多原主人家已经入住过了的，当年装修的成本花费一般也不会少，转手卖房的时候，有的可能会把装修成本算到价格里，有的可能是装修亏本甩卖。但无论是哪种价格，站在买方的角度来看，总会觉得装修的成本，是摊在自己身上的，哪怕这套别墅再便宜，哪怕房东真的是装修相当于白送来标的价，买方的心理，还是会有顾虑觉得“羊毛出在羊身上”。此外，在装修风格上，别墅业主由于装修投入的沉没成本高，所以很多更倾向于经典、复古风格，这对于新买别墅群体，是难以接受的。本来买别墅就是下了好大的决心，买到手中肯定是要自己好好装修打造一番的，原房东的装修那么好，拆掉可惜而且还得花钱，留着又不合自己的品位心意。装修这一点，确实就显得很鸡肋，弃之可惜，留着憋屈。3、别墅私密性强，房源披露信息有限别墅不同于普通高层，普通刚需高层住宅，有一些比较“好事“的邻居，张家长李家短啥的信息，几乎门儿清。比如这套房子是不是凶宅？有没有发生过什么不好的事？以前住的人家有无啥恩怨官司？高层住宅的房源，了解这些信息的渠道多，就要比别墅相对容易一些。而别墅由于大家各自都是隔开的，低密度社区，邻里间的联系没那么密切，私密性强，所以哪怕隔壁院子发生点啥事，住另一边院子的人家也未必知道。披露出来的信息内容和披露的渠道都相对有限，也是制约二手别墅买家下定决心购买的一个因素。4、原房主的出售意愿和动机还有一种情况，就是原房东挂出别墅来，很多时候并不一定那么迫切想卖掉，也就是出售意愿并没有那么强烈，或许只是想试探一下价格，衡量一下资产价值。所以，挂出来的价格就未必那么有诚意，而且和买家沟通的时候，也会比较强势，没那么主动，抱着别人爱买就买，不买拉倒的傲娇心态，也容易影响成交。毕竟，自己住别墅就已经是自我感觉良好有一定优越感了，现在对于中介、对于买家而言，卖家的地位强势，而且出售意愿没那么高，成交得了算是运气，成交不了大不了还能自己继续住。综上，普通人购买二手别墅，一定要多加研判，一定要把握好房源的细节，比如物业费的标准、房龄、产权证土地使用年限、房东出售原因等各方面信息基本摸透，再做决策，但是对于普通人而言，与其费这么大的心思，还不如多花点钱，索性买一套新房别墅了。
太原等五城市签署战略合作协议
太原等五城市签署战略合作协议
本报讯 10月21日，山西中部城市群标准化和检验检测战略合作协议签约仪式在我市举行。今后，太原、忻州、晋中、吕梁、阳泉五城市将联合制定统一的区域性地方标准，推动区域间检验检测结果互认。为积极推动山西中部城市群建设，在山西省市场监督管理局的指导下，太原、忻州、晋中、吕梁、阳泉市场监督管理局就建立山西中部城市群标准化和检验检测协作机制密切沟通，达成合作共识，签署了《山西中部城市群标准化战略合作协议》《山西中部城市群检验检测资源共享战略合作协议》。五市市场监督管理局将在标准化领域，对具有区域特色的技术要求，通过协同立项、共同编制、分别发布的形式，联合制定统一的区域性地方标准；已发布的以及后续发布的地方标准在共性领域方面实现互认、采信，并在加强标准化人才培养等方面实现互惠共赢。在检验检测领域，通过建立信息共享机制、协同管理机制、统筹协调机制、清单管理机制、调研合作机制，确保检验检测协作机制高效推进，实现资源共享、信息共享，共同推动区域间检验检测结果互认。此外，五市市场监督管理局将共同成立山西中部城市群标准化和资源共享合作协调组，每年召开一次会议，协作机制会议采用轮席制度，由五市轮流承办。在具体合作细节上，五市将共商确定联合制定、分别发布共性领域的相关市级地方标准，开展共性领域的地方标准和企业标准互认、采信工作；推动相关行业领域“龙头”企业领跑者行动，加强区域内协同执行的标准实施；持续加强区域内检验检测能力建设，强化五市间检验检测信息共享和对接协调，推动五市间检验检测结果互认，不重复检验检测。（张 勇）
售价35.98万元起 2023款奥迪旅行车家族上市-allroad-变速箱-四驱系统_网易订阅
售价35.98万元起 2023款奥迪旅行车家族上市|allroad|变速箱|四驱系统_网易订阅
日前，网通社从官方获悉，2023款奥迪旅行车家族正式上市，共推出6款车型，售价区间35.98万-58.48万元。与此同时，奥迪旅行车家族 大探险家特别版系列也一同上市，该系列共推出4款车型，售价区间37.08万-63.78万元。2023款A4 Avant推出时尚动感型和豪华动感型两款车型，售价分别为35.98万元和40.18万元。该车新增星辰灰、阿斯卡里蓝和耀夜绿三款车身颜色，并搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米。2023款A4 allroad售价43.08万元，新增星辰灰和耀夜绿两款车身颜色。动力方面，该车搭载高功率2.0升涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，并带有quattro ultra四轮驱动系统，最大输出功率195千瓦，峰值扭矩370牛·米。2023款A6 Avant提供40TFSI 豪华动感型和45TFSI 臻选动感型两款车型，售价分别为46.08万元和50.68万元。动力方面，2023款A6 Avant搭载高/低功率2.0T发动机，其中40TFSI 豪华动感型最大输出功率150千瓦，45TFSI 臻选动感型最大输出功率195千瓦，并带有quattro四驱系统。2023款A6 allroad售价58.48万元，搭载3.0升涡轮增压V6发动机，并匹配7速双离合变速箱与quattro四驱系统和48V轻混系统。与此同时，该车新增前排座椅通风功能及后排座椅头枕等舒适性配置。大探险家特别版系列相较普通版车型增加了诸多配置，其中奥迪A4（参数丨图片） Avant大探险家特别版配备18英寸Audi Sport轮圈、三辐多功能平底方向盘和运动座椅等；A4 allroad大探险家特别版配备了19英寸Audi Sport轮圈与矩阵式LED灯组、360度全景影像等配置。A6 Avant大探险家特别版配备S-line运动套装及内饰铝制外观高亮黑控制按钮和Bang&Olufsen音响等配置；A6 allroad大探险家特别版配备曼哈顿灰色金属漆轮眉、高亮黑外观组件和5双辐Y型设计轮圈及ACC自适应巡航系统等配置。
好品山东亮绝活｜C919轮胎山东造！航空轮胎国产化零突破-c919-飞机_网易订阅
好品山东亮绝活｜C919轮胎山东造！航空轮胎国产化零突破|c919|飞机_网易订阅
9月，国产大飞机C919完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力。“好品山东”企业三角轮胎股份有限公司为国产大飞机C919研发的三角牌航空子午线轮胎，实现了国内民用航空子午线轮胎技术上“零”的突破，获第四届“省长杯”工业设计大赛金奖。目前，大飞机项目国产化率达60%，三角自主研发设计的国产大飞机C919主、前轮胎已通过国际先进标准CTSO-C62e的全部技术要求，实现了航空轮胎的国产化，打破了航空产业的“卡脖子”问题，能够为国产大飞机规模化商用及国际化提供轮胎支持。
两部门联合加强河湖安全保护 让水更清河更畅
两部门联合加强河湖安全保护 让水更清河更畅
核心阅读江河湖泊是水资源的重要载体，是生态系统和国土空间的重要组成部分，是经济社会发展的基础支撑。近日，水利部、公安部联合制定《关于加强河湖安全保护工作的意见》，两部门紧密协作，统筹水资源、水环境、水生态治理，推进水行政执法与刑事司法有效衔接，加大河湖安全保护力度。从大江大河到家乡小溪，再到湖泊水库，装扮大美中国，惠泽两岸百姓。为了更好守护碧水长流，近日，水利部、公安部联合制定《关于加强河湖安全保护工作的意见》。针对妨碍河湖行洪安全，非法侵占水域岸线，破坏水资源、水环境、水生态和水工程等重点问题，两部门加强合作，力求形成部门协作、区域协同、流域统筹的河湖安全保护新格局。协同推进，让治水力量形成合力山东东营市，黄河入海，湿地延绵，飞鸟翔集。近年来，当地成立联控机制工作站，设置市县乡三级生态警长，合力守护母亲河。挖掘机在河道挖砂！河长举报线索后，相关责任警长立即到现场调查取证。在江西遂川县，河长联合警长，全力遏制非法采砂。近年来，水利、公安部门坚持问题导向，加强沟通协调，在保护河湖安全上积累了丰富经验。“两部门严厉打击各类水事违法犯罪行为，河湖乱象得到有效遏制，江河湖泊面貌实现根本性改善。”水利部总规划师吴文庆介绍。据初步统计，2018—2021年全国共查处水事违法案件8.96万件，其中涉河湖案件4.85万件，占总数的54.1%。“同时也应看到，当前一些地方侵占河湖、堤防、水库库容等违法行为时有发生，影响防洪安全、供水安全、生态安全和水利基础设施安全。”吴文庆介绍。河湖安全保护工作是一项复杂的系统工程，牵涉广泛，管理职能分散在多个部门，只有集中力量、合力治水，才能从根源上破解难题。追根溯源，对症下药。“《意见》的出台，明确了两部门的分工职责和协作机制，有利于及时发现和制止涉水违法行为。”吴文庆说，特别是对发生在重点河段、敏感水域，以及水行政执法难度大的违法案件，两部门可优势互补，实现水行政执法与刑事司法有效衔接，提高违法成本、加大惩戒力度。如何发挥优势，高效协作？水利部政策法规司司长于琪洋说，两部门在各自严格履职的基础上，加大协作力度，增进理解互信。其中，水利部门严格执行涉水法律法规，依法查处各类水事违法行为，配合和协助公安机关查处涉水治安和刑事案件。公安机关依法受理水利部门移送的涉嫌犯罪的水事案件，依法严厉打击、严肃查处妨碍执法人员依法履职等行为。比如在统筹水资源、水环境、水生态治理上，水利部门发挥自身职能，利用日常监管、专项检查等方式，加大对非法取水等违法行为的查处力度。公安机关对移交的涉嫌犯罪案件，依法及时开展调查。重拳出击，明确五项重点任务长江江面上，执法船来回穿梭，拉网巡查。不久前，长江水利委员会、长江航运公安局、长江航务管理局组成联合巡查组，沿江巡查河道采砂管理工作，及时发现问题，提出整改意见，切实维护采砂秩序。加强河道采砂秩序维护，是保护河湖的重要举措，也是两部门合作的重点领域。2021年，水利部、公安部联合开展长江河道采砂综合整治行动，截至目前共查处非法采砂行为1289起，办理行政处罚案件1099件。线索摸排、大案攻坚、联防联控、部门协作……公安部“零容忍”打击各类涉砂犯罪活动，截至目前已侦破涉砂刑事案件698起，重点水域规模性非法采砂犯罪活动得到有效遏制。公安部治安管理局副局长张晓鹏介绍，公安部将坚决斩断“采、运、销”非法链条，全力维护长江生态安全、航道安全、防洪安全，切实为长江大保护提供坚强保障。《意见》明确了包括“加强河道采砂秩序维护”在内的河湖安全保护协作五项重点任务。“接下来，我们紧盯重点，在加强防洪安全保障、加强河道采砂秩序维护、加强重点水利工程安全保卫等领域展开更加紧密的合作。”于琪洋说。比如，在确保防汛安全上，水利部门依法打击非法侵占河湖水域和水库库容、非法占用河湖岸线等行为；公安机关加强汛期治安巡逻防控，依法打击妨碍防洪安全的违法犯罪行为，守护河湖安澜的“安全网”将织得更牢更密。携手治水，信息共享是关键。于琪洋介绍，两部门建立执法资源共享机制，积极对接执法设备和数据平台，实现相关违法问题线索、卫星遥感影像资料的互联互通。此外，公安部将指导各地公安机关不断深化与水利等部门的执法协作，健全完善会商研判、资源共享、执法联动等长效工作机制。提升效能，以更大力度保护河湖《意见》的出台，标志着水行政执法与刑事司法衔接进入新阶段，为跨流域、跨区域、跨部门合作提供有益借鉴，有助于进一步提升水行政执法效能和质量。水行政执法是保障河湖安全的重要举措，今年以来，水利部已出台了包括《意见》在内的多项相关政策措施，为及时发现、依法打击、精准防控提供了坚实的保障。“我们建立完善水行政执法四项机制，分别是跨区域联动机制、跨部门联合机制、与刑事司法衔接机制、与检察公益诉讼协作机制，以此形成执法强大合力，坚决遏制侵占和破坏河湖的水事违法行为。”吴文庆介绍。河湖水系复杂，上下游、左右岸、干支流，面临的挑战各不相同。完善跨区域联动机制，势在必行。据介绍，《意见》中明确提出以流域为单元，建立健全流域上下游、左右岸、干支流、行政区域间水行政主管部门与公安机关的执法协作工作机制。跨区域联动机制的探索不断深入推进。今年水利部开展防汛保安专项执法行动、地下水超采治理专项执法行动，相关地区通力合作，集中力量攻难关。截至目前共收集问题线索5625条，正式立案查处1033件，挂牌督办120件。此外，今年上半年，水利部联合最高人民检察院建立了水行政执法与检察公益诉讼协作机制。机制建立以来，各级水利部门向检察机关移送多宗案件线索，推动办理水行政执法领域行政公益诉讼案件2000多件。吴文庆介绍，接下来，水利部将以坚决的态度、坚决的措施、坚决的行动，持续加大水行政执法力度，用法治力量守护好江河湖泊，努力让每一条河流、每一处湖泊都成为造福人民的幸福河湖。